NGK levert bougies en lambdasensoren. NGK maakte onlangs bekend dat het geslecteerd is om de bougies en lambdasensoren te leveren voor het nieuwe MultiAir motormanagementsysteem van Fiat. Met de technologie worden de in- en uitlaatkleppen elektrohydraulisch aangestuurd. Daardoor worden extreme nokkenasverstellingen mogelijk gemaakt. In combinatie met een luchtinlaatsysteem zonder smoorklep zorgt dat voor minder pompverliezen, een gunstiger brandstofverbruik en hogere motorprestaties. De versies met een turbocompressor worden voortaan uitgerust met de IKRF8 bougies. De atmosferische versies worden voorzien van DCPR7E-N-10 bougies. In de precisiesystemen voor de lucht-/brandstofverhouding werd er gekozen voor de breedbandlambdasonde ZFAS-U2. De binaire lambdasonde OZAS-S2, ten slotte, kan men terugvinden in het controlesysteem voor de katalysator.